上海黄牌车是什么意思?

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本文目录一览：

• 1、上海黄牌车是什么意思?
• 2、九大绿牌专业
• 3、志愿填报指南：怎么看红牌专业？

上海黄牌车是什么意思?

理解上海的黄牌车辆

黄牌车辆通常指的是大型机动车，如载重超过1吨的卡车和客车，以及座位数在12个以上的面包车等。这些车辆的车牌特征明显，呈现出黄色。此外，大部分营运车辆和摩托车的车牌也以黄色为主。大型车，如农用车辆和教练车，它们的车牌同样属于黄牌范畴，驾驶此类车辆需要持有B级或更高级别的驾驶证。总体而言，中大型的交通工具通常被标记为黄牌，相比之下，中型车辆以及以下的车辆则被归类为蓝牌。

车辆分类与管理

黄牌车辆的管理标准相对严格，因为它们的尺寸大、载重能力强，对道路安全有较高要求。驾驶这类车辆的人必须具备足够的驾驶技能和经验，以确保在复杂道路条件下也能确保行车安全。相比之下，蓝牌车辆（小型车辆）则相对轻松，驾驶要求较低，适合日常通勤和家庭使用。

在上海，车辆管理机构通过严格的牌证规定，区分了黄牌和蓝牌车辆，旨在维护道路交通秩序，保障公共安全。因此，当提到黄牌车时，人们往往会想到这些大型和专业用途的车辆，而它们的使用和管理规定也反映了城市交通管理的精细与严谨。

九大绿牌专业

2014年九大绿牌专业

绿牌专业，是指薪资、就业率持续走高，且失业量较低的综合考虑的专业 ，为需求增长型专业麦可思研究院发布的《2014年中国大学生就业报告》显示，建筑学无疑是2013届大学生最幸福的专业，无论是就业满意度、就业率还是毕业生月收入均排名第一，当之无愧地成为今年大学生就业的第一绿牌专业。其他八个黄牌专业包括：车辆工程专业、城市规划专业、审计学专业、地质工程专业、矿物加工工程专业、采矿工程专业专业、油气储运工程专业、船舶与海洋工程专业这八个绿牌专业。 雕琢网

NO.1 建筑学专业

建筑学，从广义上来说，是研究建筑及其环境的学科。在通常情况下，以及按其作为外来语所对应的词语(由欧洲至日本再至中国)的本义，它更多的是指与建筑设计和建造相关的艺术和技术的综合。因此，建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面，它们虽有明确的不同但又密切联系，并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。

NO.2 车辆工程专业

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的.工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

NO.3 城市规划专业

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。 城市规划(Urban Planning)研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。

NO.4 审计学专业

审计学是一门专门研究审计理论和方法，探索审计发展规律，对经济活动进行有效监督的社会学科。审计学是在审计实践的基础上产生的，经过实践检验和证明了的，是客观事物本质及其规律的正确反映。审计理论必须用来指导审计实践，否则就成为脱离实际的理论。

NO.5 地质工程专业

地质工程Geological Engineering 。工程地质学是研究人类的工程活动与地质环境的相互作用，以便认识评价，改造和保护地质环境。是地质学的一个分支。是一门研究与工程建设有关的地质问题的专门学科。 研究对象是工程地质条件和工程地质问题。工程地质条件是工程地质环境各个要素的总和。包括： (1)岩土类型及其工程地质性质(2)地形地貌条件(3)地质结构与地应力(4)水文地质条件(5)物理地质现象(6)天然建筑材料 。

NO.6 矿物加工工程专业

矿物加工工程是研究矿物分离的一门应用技术学科。 其学科目的是将有用矿物和脉石(无用)矿物分离。例如：将铁、铜、铅、锌矿石中含有石英等脉石矿物，通过重选、磁选和浮选等方法，将品位较低的原矿富集为人造富矿，为进行下一步的冶炼工作(冶炼过程属于冶金工程专业)工作做准备。在煤炭行业，用重选和浮选的办法将选出精煤，抛弃煤矸石。

NO.7 采矿工程专业专业

采矿工程专业系地矿类专业，主要研究学习矿床开采的理论和方法，发展矿业新技术。国际上采矿专业出现较早，在西方产业革命期间已规模初具，具有悠久的历史中国最早在1909年于中国矿业大学成立该专业，当时的名称是焦作路矿学堂。北京科技大学于1952年也成立该专业，但专业历史可上溯到1895年成立于天津的北洋大学，此后重庆大学，太原理工大学，湘潭大学等高等学府也相继成立采矿工程专业。

NO.8 油气储运工程专业

油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。为保障能源供应、维护国家能源安全、开发西部、保护环境，《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》规划了“西气东输”工程、跨国油气管道工程以及国家石油战略储备等大型油气储运设施的建设，其中正在实施的天然气管道近7000公里(总投资约650亿元)，拟议中的跨国油气长距离输送管道16000公里。

NO.9 船舶与海洋工程专业

船舶与海洋工程专业主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

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志愿填报指南：怎么看红牌专业？

雕琢网(https://www.dkwwzj.com)小编还为大家带来志愿填报指南：怎么看红牌专业？的相关内容。

2012年高考已结束，为方便考生及家长查询相关信息，高考频道特别搜集汇总了高考填报志愿相关信息以供查询：

专家：红牌专业反映的是三四年前的报考状态 报考时是热门专业，毕业时就成了就业冷门

考生报考时不用刻意回避，可结合本省及目标院校的情况具体分析

判断专业是否适合考生的基本标准有两个：个人兴趣和社会需求

河南商报记者 吴静 施彩英

红牌专业难就业，考生在填报志愿选专业时，是否要刻意回避?

考生在参考红黄绿牌专业报志愿时，应注意什么?报考时，应优先选学校还是优先选专业?昨天，记者采访了麦可思研究院执行院长郭娇，她说麦可思发布的红黄绿牌专业是全国的情况，是一个趋势，在报考时考生和家长(微博)应根据本省及目标院校的情况具体分析，其他专家也认为没必要刻意回避红牌专业，但填报志愿时要有前瞻性。

怎么看红牌专业?

红牌专业反映的是三四年前的报考状态

这几年，麦可思发布的大学生就业蓝皮书显示，上榜的红黄绿牌专业基本没变化。

麦可思研究院执行院长郭娇说，大家发现红黄绿牌专业呈现出持续性，是因为高等教育的滞后性。现在的红黄绿牌专业的就业情况，反映的是三四年前的报考状态，考生扎堆在这些红牌专业上面。

很多红牌专业，报考时它是大热门，比如动画、法学、生物技术等。报考时，在考生和家长看来，这些专业会是就业前景非常好的专业，他们对所报的专业有个预期，但读了三年四年后发现就业情况不是这样的。

也就是说，报考时是热门专业，毕业时就成了就业冷门。一般来说，红牌专业多是开设门槛低、容易开设的专业，可能有几个家长询问学校有没有这个专业，第二年学校就能开起来。

而绿牌专业多是开设门槛比较高的专业，不是一两年就能开起来的。

是否回避红牌专业?

报考要根据本省及目标院校做判断

考生填报志愿时，是不是要回避红牌专业?

“我们发布的是全国的一个情况。”郭娇说，考生和家长在填报志愿时，要注意地区性，要了解有些报考热门的专业，它在本省的就业情况怎样;报考时，考生和家长要圈定几所目标院校，具体了解在目标院校拟报考专业的就业情况。

过去的三到四年，红黄牌专业都是报考的大热门，从全国来看是供过于求。

在填报志愿时，家长要根据本省及目标院校的就业情况做出判断。

麦可思发布的红黄绿牌专业榜，考生、家长和高校都会关注。可能部分考生家长在选专业时，会回避红牌专业，一些高校可能也会在专业招生计划上做出调整，但这是个慢慢调整的过程。

报志愿选专业要有前瞻性

麦可思发布的2012本科就业绿牌专业有地质工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、石油工程、采矿工程、油气运输工程、矿物加工工程、过程装备与控制工程、水文与水资源工程、审计学。

专科就业绿牌专业包括道路桥梁工程技术、生产过程自动化技术、应用化工技术、焊机技术与自动化、楼宇智能化工程技术、供热通风与空调工程技术。

以上专业社会需求旺盛、就业率持续走高、薪资走高。报考时，是不是应向这些专业倾斜?

在冷门与热门专业问题上，河南教育学院高等教育研究所所长徐玉斌建议考生用发展的眼光看问题，“也许今年很热门的专业，4年后毕业时会成为冷门，难找工作，而现在冷门的专业未来也可能很抢手。”

所以，考生、家长在报志愿时，要有前瞻性，不能盲目，也不必刻意回避某个专业。

河南大学(微博)教科院教授、副院长杨捷说，判断专业是否适合考生的基本标准有两个：兴趣和社会需求。

“如果单单以专业冷热、分数高低来决定考生的志愿填报，既有可能影响志愿的满足，学生也很有可能在入学后因为所学专业与自己的期望落差太大而缺乏动力，不少学生就是因为没报自己的兴趣专业，大学四年一直徘徊，几乎白上。”

怎么选高校?

高校好不好要看地域和特色

不同高校层次不同、实力不同、社会声誉不同，文化氛围也不尽相同。

那么，一个好高校的标准是什么呢?教育部确定的“985”、“211”高校应该是好学校的典型标准，但是，“985”只有45所高校、“211”也只有122所，满足所有考生读书就学是不可能的。

中原工学院招生处处长苗振青说，判断一个高校好不好，可看两个方面：高校的地域性和独特性。

苗振青认为，高校所处的地域性应是考生选择高校的一个标准，因为一个地方的经济和文化，对考生的思维、习惯等素质会起到潜移默化的影响。他说，处于发达地区的高校，具有发达的经济和文化基础，公共服务设施也较为齐全。

办学历史和办学特色是考生选择高校的另一个标准。每所高校在办学中都会形成特有的文化历史积淀，身处不同的高校，感受到的文化氛围是完全不相同的，这就是大学的校园文化，无形的校园文化也会对考生的素质产生影响。

优先选学校还是专业?

高校PK专业，可把专业看重些

鱼和熊掌往往不能兼得。

当高校遭遇专业，考生如何抉择?

苗振青说，高考(微博)分数是考生填报志愿的“话语权”。

在这个“话语权”的掣肘下，考生与家长面对高校和专业时难免会感到难以取舍，无法两全其美。

但不管问题多么复杂，只要有合理的科学思路作依据，问题就可以迎刃而解。

苗振青建议，在一本录取批次，如果考生能就读“985”、“211”之类的顶尖高校，就把选择高校的权重放大一些，把选择专业的权重放小一些。

如果选择一本的其他高校，就将这些高校的特色专业与办学历史相结合，把选择专业的权重适当放大一些，而把选择高校的权重适当放小一些;对已上一本分数线又无把握就读顶尖高校的考生，如果专业与兴趣、爱好和能力不相匹配，不妨把眼光放在二本录取的高校，就读这些高校的特色专业，也不失为一个明智之举。而在二本录取批次，考生尽量把专业的选择放在首位。

“在比较高校和专业孰重孰轻时，不管是一本还是二本批次，宁可把专业看得重一些，才能把职业规划得好一些。”苗振青说。

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